在我們日常的生活當中、我們消防車廠家對消防車也是習以為常了。但是在人民群眾的心目當中、特種車還是比較神秘的。尤其是專業(yè)的救援滅火常見車型-水罐消防車。今天我們就給大家詳細的介紹下消防車的是如何組成了、還有其功能！

    一．水罐消防車的用途。

    水罐消防車主要用于撲救A類火災。

    二．水罐消防車的結構組成與設計。

    水罐消防車由底盤，乘員室，泵房，容罐，器材箱，水泵及管路，消防水炮，取力傳動裝置，附加電器，消防器材及固定裝置等組成，起重泵房，器材箱可采用整體式結構，也可采用分體式結構。

    1.底盤改裝

    在消防車總體布置時應盡量避免對汽車底盤上各總成位置的變動。因為一些總成部件位置的變動，不僅會增加成本，而且也可能影響到整車的性能。有些部位為滿足消防裝置的性能要求，也需要做一些改動，如燃油箱，蓄電池，儲氣筒等的位置作適當?shù)恼{整等，但改制原則上應根據(jù)底盤生產廠提供的改裝手冊進行，一般以上不影響整車性能為宜。

    底盤改制的設計工作主要是布置一些總成部件的位置，下面舉幾個常見的例子來說明底盤改制設計時應考慮的一些問題。

    {1}燃油箱。

燃油箱是消防車底盤改制中經常被移動或改裝的部件之一。燃油箱移位時，應盡量使用車架上已有的安裝孔位，當不得已需重新鉆孔時，應根據(jù)底盤生產提供的改裝手冊確定位孔。

    燃油箱和燃油管的布置盡可能避開排氣管，距排氣管的距離應該在30MM以上。

如對燃油箱本身改制時，首先要使其容量滿足消防車續(xù)駛里程大于300KM的要求，一般不建議對燃油箱容積進行改制。

    [2]儲氣筒

儲氣筒是消防車底盤改制中經常被移動的部件之一。儲氣筒的布置必須便于檢查和排水。當儲氣筒被移至主車架內側時，可考慮設計排氣開關操縱桿。操縱桿盡可能設計成水平位置，以利于排水開關的操作。當排水開關的操作。當排水開關至身外側群部之間的距離超過300MM時，應考慮設置中間支撐孔。

    當消防車由其他附加用氣裝置{如氣動球閥，蝶閥，充氣排水等}時，可以從底盤制動系統(tǒng)的儲氣筒或氣路中直接取氣，但需計算用氣量。若附加氣裝置在消防車行駛狀態(tài)下使用，一般允許一次取1至1.5L的壓縮空氣；

   若附加用氣裝置是在消防車非行駛狀態(tài)下使用，則可允許一次取氣量提高到2L對于用氣量大，工作壓力又高的用氣裝置，則必須加裝輔助儲氣筒，其容量視需要而定。輔助儲氣筒與底盤行車制動系統(tǒng)儲氣筒連接，通常用一個止回溢流閥與制動回路連接。這樣一旦輔助儲氣筒失效產生壓降時，仍可使行車制動系統(tǒng)儲氣筒內的壓力保持盡可能高的數(shù)值。

   {3}排氣管和消聲器

    對排氣管和消聲器作重新布置時要充分考慮安全性。排氣管應遠離橡膠件，塑料件，距底盤上的電線束與燃油箱的距離應小于300MM；排氣管的布置應朝著任何操作人員的位置；在排氣系統(tǒng)暴漏的地方應設置保護裝置以防止可能對操作人員帶來傷害。